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希腊要求提前偿还国际货币基金组织贷款29亿欧元

(观察家网络新闻)

据新华社9月16日报道,希腊财政部16日正式向欧洲稳定机制(European Stability Mechanism)和欧洲金融稳定工具(European Financial Stability Instruments)申请,要求提前偿还国际货币基金组织(imf)向该国提供的部分救助贷款。希腊财政部同日宣布,财政部长克里斯托斯·斯坦科拉斯(Chrestos SteinCurras)已致函欧洲两大救援机制,表示希腊计划提前偿还29亿欧元。

希腊财政部表示,此举将有助于增强希腊的信誉,增强公众对希腊经济的信心,并节省数千万欧元的利息支出。此外,它还可以提高政府债务的可持续性,并对希腊的信用评级产生积极影响。

希腊债务危机爆发于2009年底,使其经济萎缩了约四分之一。从2017年起,希腊经济开始恢复增长。希腊于2018年8月退出救助计划,并逐渐重返国际市场。今年8月,希腊宣布完全取消资本管制,并于9月初恢复正常资本流动。

值得注意的是,现任希腊总理齐普拉斯在第一次选举中表示,“债务危机不会在一天内结束,我也不会在一天内打领带。”

去年6月22日清晨,当欧盟宣布希腊债务危机结束时,这位极其快乐的年轻首相终于打了个平局。

九年前,希腊政府突然宣布财政赤字和公共债务分别占国内生产总值的12.7%和113%,远远超过欧盟稳定和增长公约规定的3%和60%的上限。

随后,全球三大信用评级机构惠誉、标准普尔和穆迪相继下调希腊主权信用评级,希腊债务危机开始。

在过去的九年里,通过希腊政府的不懈努力,希腊结束了欧洲债务危机。

《南华早报》报道称,2009年希腊金融危机爆发时,中国缓解了欧盟和国际货币基金组织双重压力。

2009年,中国航运公司中远开始在希腊最重要的基础设施中心比雷埃夫斯港经营两座码头。

2016年,中远以3.14亿美元购买了该港口51%的股份,并选择在五年内再购买16%的股份。

根据该报告,希腊的航运业是世界上最大的,中国60%的货物由希腊船队运输。

据报道,中国的目标是让希腊港口发挥“一带一路”的“主导”作用,成为中国货物进入欧洲和北非的门户。

据《人民日报》报道,经济合作与发展组织(Organization for Economic Cooperation and Development)最近发布的一份报告预测,希腊经济将在2018年增长2%,2019年增长2.3%。鉴于该国持续的经济复苏,希腊计划于今年8月退出自2010年以来实施的救援计划和紧缩措施。

据希腊《每日新闻》报道,今年9月9日,在第84届塞萨洛尼基国际博览会开幕式上,希腊新总理米佐塔基斯(Mitsotakis)表达了他对重建希腊的承诺,并赞扬了希腊和中国之间的双赢合作。

米佐塔基斯指出,当希腊深陷债务危机时,中国远洋运输集团来到比雷埃夫斯港投资。这个“旗舰项目”也将为深受紧缩影响的当地居民创造新的财富。Mitsotakis表示,中远船务已经提交了一份更加雄心勃勃的总体计划,包括邮轮码头扩建、基础设施升级和新酒店建设的投资,船务部将于下月做出回应。米佐塔基斯(Mitsotakis)在列举该项目对当地经济的贡献时强调,新的总体规划投资规模将比香港大约8亿欧元,预计将有2,500人参与建设,最终创造3,000个新的长期就业岗位。

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